Создано для быстрой езды: Abus Gamechanger 2.0

Может ли этот шлем действительно найти идеальное сочетание для аэродорожной крышки?

Слова: Рэйчел Джери

Фото: Шон Харди

Эта статья была подготовлена ​​совместно с Abus.

Аэродинамичен, но неудобен? Аэродинамичный, но слишком горячий? Аэродинамичен, но выглядит немного глупо? Это варианты, которые велосипедистам уже некоторое время приходится взвешивать, когда дело доходит до принятия решения о том, является ли выход из парадной двери в дорожном шлеме с аэродинамической ориентацией правильным выбором или критической ошибкой.

Любой, кто достигает высокого уровня, хочет получить эти незначительные выгоды везде, где только можно, но какой ценой? Есть ли смысл экономить 20 Вт, если из-за пота в глазах не видно дорогу? В течение некоторого времени производители шлемов пытались найти идеальный баланс для шлема, который бы максимально эффективно скользил по воздуху, но при этом был дышащим и достаточно удобным, чтобы его можно было носить в длительных поездках на велосипеде. Аэродинамика, воздушный поток и вентиляция образуют идеальный коктейль для велосипедного шлема – хотя, по общему признанию, вам понадобится немного больше определенных ингредиентов в зависимости от типа езды на велосипеде.

Немецкий производитель шлемов Abus, известный как поставщик лучших систем безопасности и замков, а также велосипедных шлемов, является последним брендом, вышедшим на ринг, когда дело доходит до аэрошлема, который отвечает всем критериям высокой эффективности. - производительность езды на велосипеде. Недавно выпущенный Abus Gamechanger 2.0, профессионально изготовленный в Италии, претерпел некоторые существенные улучшения по сравнению с предыдущей версией шлема, что позволяет ему претендовать на звание одного из лучших дорожных аэрошлемов на современном рынке.

Аэродинамика, естественно, уделяла большое внимание Abus при разработке новейшего Gamechanger. Теперь у него более широкий хвост Камма, а это означает, что аэродинамический профиль шлема на 11 процентов длиннее, чем у предыдущей версии. Хвост Gamechanger 2.0 также опущен ниже, что, по словам Абуса, оптимизирует положение головы, когда гонщики находятся в спуске с опущенной головой.

Но дело не только в аэродинамических улучшениях Gamechanger 2.0. Как мы знаем, аэродорожный шлем имеет множество особенностей, поэтому Abus сосредоточил внимание на вентиляции в своей последней крышке, а также на комфорте. В нижней передней части шлема имеется то, что Абус называет «Airboost» — несколько передних воздухозаборников, которые позволяют заявленным дополнительным 32 процентам воздуха проходить через шлем по сравнению с предыдущим Gamechanger.

Над секцией Airboost расположены горизонтальные мосты Acti Cage, которые, по словам Абуса, направляют поток воздуха непосредственно в шлем на более высоких скоростях. Эти мосты также имеют форму акульего плавника, что означает, что, когда голова гонщика находится в более низком гоночном положении, они благоприятно направляют поток воздуха над головой.

Вентилируемая секция Aero Blade в верхней части шлема также обеспечивает дополнительный приток воздуха к шлему, когда голова находится в нижнем положении. В задней части шлема расположены задние вентиляционные отверстия для хранения солнцезащитных очков, а также дополнительная вентиляция в виде технологии принудительного воздушного охлаждения.

Еще одна ключевая область, в которой Gamechanger 2.0 нуждается в обновлении, — это ремень для подбородка и система крепления. Названные «ремни Flow», они имеют гораздо более широкую V-образную форму, которая, по словам Абуса, гарантирует, что шлем всегда находится в оптимальном положении головы. Система фиксации Zoom Pro имеет новую конструкцию слайдера, что означает, что ремни и система регулировки индивидуально направляются в нужное положение, чтобы обеспечить правильное положение на голове.

Доступный с технологией MIPS Air Node или без нее, Gamechanger 2.0 также достигает цели, когда дело касается безопасности. Может ли этот шлем действительно найти идеальное сочетание для аэродорожной крышки? Справедливости ради стоит сказать, что этот шлем, который носят как мужские, так и женские команды Movistar и Alpecin-Deceuninck, создан для быстрого передвижения. Он удобный, дышащий и аэродинамичный, плюс, кто не хочет выглядеть на велосипеде как Матье ван дер Поэль или Аннемик ван Влейтен?